Als one-leverancier van precisieonderdelen met meer dan tien jaar ervaring beschikt Hansheng Automation over een eigen CNC-bewerkingscentrum, dat draai-, frees-, slijp- en andere verwerkingsprocessen omvat en ultra-spiegelbewerkingen van ±0,002 mm kan realiseren. We bieden klanten voornamelijk rapid prototyping en grootschalige productie-van verschillende CNC-componenten. Daarnaast hebben we ook onze eigen standaard vier producten (cam indexer (aangepaste nauwkeurigheid van ± 15 boogseconden), holle draaitafel, enz.), tandwielfabriek (ISO/DIN/GB niveau 5), gietfabriek, voornamelijk om klanten te helpen een verscheidenheid aan onderdelen te produceren die ze nodig hebben (inclusief maatwerkdiensten). Gebaseerd op onze verwerkingspraktijken, zal het volgende de Aerospace CNC-bewerkingsmogelijkheden van Hansheng Automation introduceren.
Wat kunt u krijgen als u voor ons kiest?
Kwaliteitsproducten
We selecteren zorgvuldig de materialen van de hoogste- kwaliteit en maken gebruik van geavanceerde productietechnieken om producten te produceren die betrouwbaar en duurzaam zijn en consequent voldoen aan de hoogste industrienormen voor prestaties en betrouwbaarheid.
Concurrerende prijs
Uitgerust met een gespecialiseerd team voor sourcing en kostenberekening, zijn we toegewijd aan het optimaliseren van de kosten en het maximaliseren van de waarde. Onze inspanningen zijn gericht op het leveren van concurrerende prijzen die uitzonderlijke kwaliteit bieden tegen een eerlijke prijs.
One-stop-oplossing
Vanaf de eerste aanvraag tot de uiteindelijke levering bieden wij onwrikbare ondersteuning gedurende het hele proces. Het is ons doel om in elke fase van uw reis bij ons een naadloze ervaring te garanderen.
Geavanceerde apparatuur
Onze machines, gereedschappen en instrumenten zijn uitgerust met de nieuwste technologie en functionaliteit, waardoor we zeer gespecialiseerde taken kunnen uitvoeren met verbeterde precisie, efficiëntie en betrouwbaarheid.
Duurzame ontwikkeling
We hebben een sterke reputatie opgebouwd en onze merkwaarde binnen onze branche vergroot. Dit onderstreept onze toewijding aan het bevorderen van duurzame, stabiele en robuuste groei voor onze onderneming.
Rijke ervaring
Onze organisatie heeft door jarenlang toegewijd productiewerk een aanzienlijke ervaring opgebouwd. Geleid door een klant-gerichte benadering en een toewijding aan partnerschappen die voor beide partijen voordelig zijn, hebben we een robuuste en volwassen zakelijke basis opgebouwd.
Wat is CNC-bewerking in de lucht- en ruimtevaart
CNC-bewerkingen in de lucht- en ruimtevaart zijn een gespecialiseerd en veeleisend productieproces dat een cruciale rol speelt bij het creëren van een breed scala aan componenten en assemblages binnen de lucht- en ruimtevaartindustrie. Dit omvat ingewikkelde onderdelen voor motoren, de structurele elementen van vliegtuigen en de geavanceerde systemen die in ruimtevaartuigen worden aangetroffen. De essentie van CNC-bewerkingen in de ruimtevaart is geworteld in de geavanceerde automatisering en nauwgezette precisie, mogelijk gemaakt door computer numerieke besturingssystemen (CNC) die de werktuigmachines met nauwkeurigheid begeleiden om onderdelen te vervaardigen die voldoen aan de meest gedetailleerde ontwerpspecificaties.
Werkprincipes van CNC-bewerking in de lucht- en ruimtevaart
CNC-bewerkingen in de ruimtevaart werken op basis van computer numerieke besturingstechnologie (CNC). Hier volgen de basisstappen:
Ingenieurs gebruiken computer-aided design (CAD)-software om een drie-dimensionaal model van het onderdeel te maken. Ze schrijven CNC-programma's die gedetailleerde informatie bevatten over de beweging van de werktuigmachine, snijsnelheden en snijpaden. Deze programma's instrueren de werktuigmachine om nauwkeurig de vorm en maat te bewerken die nodig is voor het ontwerp.
Het geschreven programma wordt in de controller van de CNC-machine geladen. Vervolgens moet de machine op de juiste manier worden ingesteld, inclusief het aanpassen van de positie van de opspaninrichting, het gereedschap en het werkstuk om ervoor te zorgen dat ze zich in de juiste bewerkingsstatus bevinden.
Wanneer de machine en het werkstuk gereed zijn, zal het CNC-systeem de machine besturen om het werkstuk te snijden volgens het pad dat in het programma is gedefinieerd. Dit omvat meestal de rotatie en beweging van het gereedschap om materiaal te verwijderen en de gewenste vorm te vormen.
Tijdens het bewerkingsproces bewaakt de operator de kwaliteit van het onderdeel en neemt hij de nodige maatregelen om de nauwkeurigheid van de bewerking te behouden. Dit kan het meten van de grootte en oppervlaktekwaliteit van het werkstuk omvatten.
Nadat de bewerking is voltooid, ondergaat het onderdeel een laatste inspectie en testen om er zeker van te zijn dat het voldoet aan de ontwerpspecificaties en kwaliteitsnormen. Deze stap is een belangrijke stap om ervoor te zorgen dat elk onderdeel aan de hoogste kwaliteitseisen voldoet voordat het de fabriek verlaat.
Toepassingen van CNC-bewerking in de lucht- en ruimtevaart
Er zijn talloze toepassingen voor CNC-bewerkingen binnen de lucht- en ruimtevaartindustrie, waarvan de meest voorkomende zijn:
Zitplaatsen:In vliegtuigen en ruimtevaartuigen is het gewicht van de stoelen een belangrijke overweging. Met CNC-bewerking kunnen aluminium en andere lichtgewicht metalen echter worden gebruikt om stoelen te creëren die zowel sterk als licht zijn.
Assen:Assen spelen een sleutelrol bij het overbrengen van energie in de lucht- en ruimtevaartindustrie. Met CNC-bewerking kunnen sterke ascomponenten worden geproduceerd met materialen die tegen hoge- temperaturen bestand zijn.
Componenten voor zuurstofopwekking:CNC-bewerkingstechnologie kan componenten voor het zuurstofopwekkingssysteem produceren die zowel licht als duurzaam zijn en bestand zijn tegen hoge temperaturen om de effectieve werking van veiligheidssystemen te garanderen.
Ventielcomponenten:Kleppen worden veel gebruikt in de lucht- en ruimtevaartindustrie. CNC-gefreesde klepcomponenten garanderen de nauwkeurigheid van de componenten, evenals de efficiëntie en veiligheid van de bediening.
Elektrische connectoren:Gezien de beperkte ruimte en het gewicht kunnen fabrikanten CNC-bewerkingstechnologie gebruiken om connectoren te vervaardigen die essentieel zijn in de elektrische systemen van vliegtuigen.
Behuizingen:Lange en grote componenten in raketbehuizingen vereisen sterke materialen en nauwkeurige bewerking. CNC-bewerking zorgt voor de vereiste nauwkeurigheid en sterkte.
Filterlichamen:Volgens de ervaring van Ardel zijn wij in staat complexe lucht- en vloeistoffilterhuizen nauwkeurig te bewerken. Voor één klant hebben we met succes een filterlichaam met meerdere- functies en complexe geometrie vervaardigd met behulp van een enkele- Zwitserse draaibank, waardoor de bewerkingstijd werd verkort en een algemene tolerantie van 0,006 inch of beter werd gehandhaafd.
Afwerking en coating van lucht- en ruimtevaart CNC-gefreesde onderdelen
Hoewel er verschillende oppervlakteafwerkingsopties zijn voor CNC-onderdelen, zijn niet alle oppervlakteafwerkingen geschikt voor dit doel. Lucht- en ruimtevaartfabrikanten maken gebruik van vier belangrijke soorten oppervlakteafwerking en coating. Deze omvatten:
Passivering
Passivering is een veelgebruikte oppervlaktebehandelingstechniek die de esthetiek, duurzaamheid en functionaliteit van CNC-gefreesde onderdelen in de ruimtevaart verbetert. De meeste lucht- en ruimtevaartonderdelen kunnen na de bewerking onzuiverheden of micro-ruwheid bevatten, die de prestaties van het onderdeel kunnen beïnvloeden. Passivering kan deze problemen voorkomen, waardoor vliegtuigonderdelen chemisch resistent worden en de onderhoudsvereisten worden verminderd.
Anodiseren
Anodiseren is een oppervlaktebehandelingsmethode waarbij een uniforme oxidelaag op het oppervlak van het onderdeel wordt gevormd door het onderdeel onder te dompelen in een elektrolyt. Het anodiseren van aluminium kan bijvoorbeeld een corrosie-oppervlaktebehandeling opleveren. Er worden twee soorten anodisatie gebruikt op lucht- en ruimtevaartonderdelen: Type II en Type III.
Type II anodiseren vormt een dunne, decoratieve beschermlaag op het oppervlak van het onderdeel. Deze dunne laag is weliswaar mooi, maar kan gevoelig zijn voor slijtage en corrosie. Type III-anodisatie vormt daarentegen een harde, beschermende laag op het oppervlak van het onderdeel.
Polijsten
Polijsten is een ideale en eenvoudige oppervlaktebehandelingstechniek voor het verbeteren van de oppervlaktekwaliteit van CNC-onderdelen uit de lucht- en ruimtevaart. Deze oppervlaktebehandeling omvat het gladmaken van het ruwe oppervlak van een lucht- en ruimtevaartonderdeel met een schuurmiddel totdat het glad en aantrekkelijk wordt.
Polijsten verbetert effectief de duurzaamheid van in de lucht- en ruimtevaart bewerkte onderdelen door het risico op barsten of afbladderen te verminderen. Het polijsten van lucht- en ruimtevaartonderdelen kan echter langer duren en kan de CNC-bewerkingskosten verhogen.
Poedercoating
Dit is een andere veelgebruikte oppervlaktebehandelingsmethode voor metalen onderdelen in de lucht- en ruimtevaart. De duurzaamheid en veelzijdigheid in functionaliteit maken het een populaire keuze voor oppervlaktebehandeling van CNC-gefreesde onderdelen in de lucht- en ruimtevaart. Gepoedercoate CNC-onderdelen zijn bestand tegen krassen en zullen na verloop van tijd niet snel vervagen. Bovendien biedt deze behandelingsoptie fabrikanten van lucht- en ruimtevaartonderdelen een breed scala aan kleuropties voor verbeterde esthetiek en flexibiliteit.
Veel voorkomende materialen die worden gebruikt bij CNC-bewerkingen in de lucht- en ruimtevaart
Hoewel iconische componenten zoals motoren en vleugels vaak in je opkomen als je de lucht- en ruimtevaartproductie bespreekt, is een enkel vliegtuig een complex geheel van miljoenen onderdelen.-Een Boeing 747 bevat bijvoorbeeld meer dan zes miljoen onderdelen. Hoewel niet al deze componenten CNC-bewerking vereisen, zijn de componenten die dat wel doen, vervaardigd uit een breed scala aan geavanceerde materialen.
Lichtgewicht metalen
De CNC-bewerkingsmaterialen die door lucht- en ruimtevaartbedrijven worden gebruikt, hebben twee belangrijke eigenschappen: sterkte en gewicht. Hoewel metalen zoals staal als zeer sterk worden beschouwd, zijn ze voor de meeste onderdelen niet geschikt. Dit komt omdat ze erg zwaar zijn en het vliegtuig minder zuinig maken.
Daarom heeft de lucht- en ruimtevaartindustrie de neiging metalen te gebruiken die zowel sterk als licht van gewicht zijn, zoals titanium- en aluminiumlegeringen. Deze twee metalen materialen zijn gemakkelijk te verwerken in CNC-bewerkingen. Titanium heeft bijvoorbeeld ongeveer 30% van de sterkte van staal en slechts 50% van het gewicht. Het heeft ook een uitstekende weerstand tegen hoge temperaturen en corrosie, waardoor het ideaal is voor functionele en externe onderdelen van vliegtuigen.
Aluminium is lichter dan titanium, maar ongeveer half zo sterk. Dit gemakkelijk-te-bewerkte metaal is kosteneffectiever- dan titanium. Het is ook geschikt voor een verscheidenheid aan vliegtuigonderdelen.
Hoogwaardige kunststoffen
Hoewel metalen onderdelen op grotere schaal worden gebruikt in de functionele structuur van vliegtuigen, zijn veel interieurcomponenten gemaakt van polymeermaterialen. Deze materialen zijn veel lichter dan metalen. Ze worden gebruikt voor de productie van onderdelen zoals binnenpanelen, ventilatiekanalen, vliegtuigdeuren, bedradingskanalen, lagers, enz. Dit zijn lichtgewicht, sterke kunststoffen van luchtvaart-kwaliteit die voldoen aan de vlamvertragende-voorschriften voor de luchtvaart.
Aerospace CNC-bewerkingen creëren sterke, lichtgewicht en complexe plastic onderdelen voor de lucht- en ruimtevaartindustrie. Bij het vervaardigen van deze onderdelen wordt gebruik gemaakt vanKIJKJEen andere hoogwaardige polymeermaterialen-. Net als bij metaalbewerking biedt lucht- en ruimtevaartbewerking de hoge precisie die vereist is voor op polymeer-gebaseerde lucht- en ruimtevaarttoepassingen.
Het bereiken van precisie en nauwe toleranties bij CNC-bewerkingen in de lucht- en ruimtevaart
Nauwkeurige CNC-bewerkingen zijn essentieel voor de productie van lucht- en ruimtevaartonderdelen van hoge-kwaliteit.
Waarom de ruimtevaart extreme precisie vereist
In lucht- en ruimtevaarttoepassingen kan zelfs de kleinste afwijking of machinale fout tot aanzienlijke verliezen leiden. Bijvoorbeeld:
Rompsecties (cruciaal voor aerodynamische efficiëntie en structurele integriteit) en onderdelen van landingsgestellen van vliegtuigen (cruciaal voor veilig opstijgen en landen) vereisen extreem nauwe toleranties.
Van oppervlakteafwerking tot maatnauwkeurigheid: elk klein detail moet met uiterste precisie worden ontworpen en bewerkt om een probleemloze werking- onder extreme vliegomstandigheden te garanderen.
Hoe wordt precisie bereikt?
CNC-bewerkingsbedrijven in de lucht- en ruimtevaart, zoals Hansheng Automation, vertrouwen op geavanceerde mogelijkheden om aan deze veeleisende normen te voldoen.
CNC-apparatuur met hoge-precisie: De modernste--- modernste CNC-bewerkingsmachines kunnen toleranties bereiken van slechts 0,002 mm, waardoor metalen (titanium, aluminiumlegeringen, enz.) en technische plastic onderdelen worden geproduceerd die voldoen aan de eisen van de luchtvaart-.
Strikte post-verwerking en inspectie: Naast machinale bewerking optimaliseren processen zoals warmtebehandeling en oppervlaktebehandeling de componenten verder. Precisie-inspectiesystemen (zoals coördinatenmeetmachines (CMM's)) verifiëren dat prototypes en productieonderdelen voldoen aan alle dimensionale, structurele en prestatienormen.
5 dingen die u moet weten over CNC-bewerkingen in de ruimtevaart
Aluminium en titanium zijn niet voor niets de meest gebruikte metalen in vliegtuigen.
Titanium is net zo sterk als staal maar 45% lichter, terwijl aluminium, dat niet zo sterk is, ongeveer 33% lichter is. Deze lichtgewicht metalen helpen het brandstofverbruik en de algehele efficiëntie van het vliegtuig te verhogen. Het enige probleem is: deze metalen zijn vaak erg lastig handmatig te bewerken, en dan komt CNC-bewerking in beeld.
CNC-machines zijn compatibel met een breed scala aan materialen en er wordt sterk op vertrouwd om deze metalen te vervaardigen.
R&D is een essentiële functie in de lucht- en ruimtevaartindustrie, en CNC-bewerking loopt voorop in het proces. CNC-machines vertrouwen op 3D CAD-modellen en computerinstructies om onderdelen te maken, wat van lucht- en ruimtevaartingenieurs vereist dat ze snel nieuwe prototypeontwerpen maken, deze meteen testen en indien nodig herzien.
Met CNC rapid prototyping kunnen lucht- en ruimtevaartbedrijven de productiekosten en de totale bedrijfskosten minimaliseren, omdat het de noodzaak om in gereedschappen te investeren elimineert. Belangrijker nog is dat het lucht- en ruimtevaartbedrijven helpt te voldoen aan de wettelijke vereisten.
Door de evolutie van de technologie zijn ontwerpen van lucht- en ruimtevaartonderdelen steeds complexer geworden. het schot (het deel dat de bemanning tijdens de reis veilig houdt) is gewelfd nabij het hitteschild en voorzien van zakken die loodrecht op het oppervlak staan. De landingsgestellen en rompsecties van vliegtuigen zijn enorm, bevatten nauwgezette details en vereisen extreem nauwe toleranties.
5-assige CNC-freesmachines zijn verantwoordelijk voor het vervaardigen van deze complexe onderdelen. Ze kunnen hoeken bereiken die hoogstwaarschijnlijk onmogelijk te bereiken zijn met een machine met 3 of 4 assen.
De huidige-CNC-machines die in de lucht- en ruimtevaartindustrie worden gebruikt, bevatten nu kunstmatige intelligentie (AI) en machine learning-software. Hierdoor kunnen lucht- en ruimtevaartbedrijven nauwkeurige productiegegevens analyseren, productiedoelstellingen voor lucht- en ruimtevaartonderdelen bereiken en de kwaliteit en consistentie van machinaal bewerkte lucht- en ruimtevaartonderdelen verbeteren.
Net als in veel andere sectoren vertrouwen lucht- en ruimtevaartbedrijven voor verschillende onderdelen op veel externe-fabrikanten. Deze onderdelen vereisen doorgaans nauwe toleranties en moeten precies passen in onderdelen die in andere machinewerkplaatsen zijn gemaakt. Daarom wordt de ruimte voor geometrische fouten tijdens de productie volledig geëlimineerd.
Door middel van nauwkeurige CNC-bewerkingen kunnen lucht- en ruimtevaartbedrijven nauwkeurige onderdelen met exacte specificaties maken, waardoor uiteindelijk de kleinste toleranties worden bereikt.
Veelgestelde vragen
Vraag: In welke lucht- en ruimtevaarttoepassingen wordt CNC gebruikt?
A: Een 3D-geprint object kan nauwkeurig worden geproduceerd met behulp van CNC-machines. Vanaf de vervaardiging van de vele onderdelen van een vliegtuig, rechtstreeks van het maken en gieten van plaatmetaal tot het 3D-printen van een reeks onderdelen, komen deze geautomatiseerde apparatuur in beeld die de talrijke productieprocessen vereenvoudigt.
Vraag: Wat is de lucht- en ruimtevaarttechniek?
A: Lucht- en ruimtevaartbewerking is het productieproces dat wordt gebruikt om bits en componenten te produceren die uiteindelijk worden samengevoegd tot lucht- en ruimtevaartmachineonderdelen. Enkele van de meest geavanceerde technologieën en uitvindingen die de mensheid heeft ontwikkeld, zijn nodig in de lucht- en ruimtevaartsector.
Vraag: Welke drie voordelen bestaan er bij het gebruik van CNC-bewerking?
A: Het gebruik van dit soort machines in plaats van handmatige- bewerking kan een betere precisie, snellere productietijden, meer veiligheid, meer efficiëntie en vooral kostenbesparingen opleveren.
Vraag: Waarom is CNC-bewerking cruciaal?
A: Ze voldoen aan de hoogste kwaliteitscriteria door regelmatig geavanceerde componenten met exacte afmetingen te creëren. Vergeleken met conventionele technieken verkort CNC-bewerking ook de productietijd aanzienlijk. Eenmaal ontworpen, kunnen deze apparaten 24 uur per dag, 7 dagen per week, continu draaien, waardoor de uitvaltijd wordt verminderd en de output wordt verhoogd.
Vraag: Op welke manieren variëren CNC-bewerkingen en precisiebewerkingen?
A: Onderdelen geproduceerd door precisiebewerking voldoen aan veel strengere normen dan die welke worden gegenereerd door basis-CNC-bewerkingen. Het is een geweldige manier om aan strikte projectbehoeften te voldoen, inclusief nauwe toleranties. Met precisiebewerking kunnen producten worden geproduceerd met toleranties van slechts ±0,0001 inch, met het juiste gereedschap bij de hand.
Vraag: Welke voordelen biedt CNC-bewerking?
A: Een CNC-machine garandeert door zijn precisie een constante productkwaliteit. De techniek kan steeds opnieuw op dezelfde manier worden uitgevoerd en is nauwkeuriger dan handmatige bewerking. snellere output en meer efficiëntie.
Vraag: Wat is CNC-bewerking in de ruimtevaart?
A: Luchtvaart Van motoronderdelen tot vliegtuigframes tot de assemblage van ruimtevaartuigen, CNC-bewerking-een hoge-precieze bewerkingstechniek-wordt gebruikt om een verscheidenheid aan onderdelen en componenten in de lucht- en ruimtevaartindustrie te produceren. De automatisering en precisie van deze bewerkingstechniek-met behulp van computer numerieke besturingssystemen (CNC) om werktuigmachines te beheren en ingewikkelde stukken te produceren in overeenstemming met ontwerpcriteria-zijn het geheim ervan.
Vraag: Waarom wordt voor CNC-bewerking gekozen?
A: Door software en consoles te gebruiken die een breed scala aan machines monitoren, vermindert CNC-bewerking de insteltijd en het opnieuw slijpen van gereedschappen, terwijl tegelijkertijd de operationele efficiëntie wordt verhoogd. Deze gereedschappen zijn bijgevolg veel sneller dan handgereedschappen, omdat ze een vooraf bepaalde reeks instructies volgen.
Vraag: Wat is de lucht- en ruimtevaarttechniek?
A: Lucht- en ruimtevaartbewerking is het productieproces dat wordt gebruikt om bits en componenten te produceren die uiteindelijk worden samengevoegd tot lucht- en ruimtevaartmachineonderdelen. Een deel van de meest geavanceerde technologie en uitvindingen die de mensheid heeft geproduceerd, is nodig in de lucht- en ruimtevaartsector.
Vraag: In welke toepassing in de lucht- en ruimtevaartsector kan een CNC-machine worden gebruikt?
A: De productie van structurele elementen zoals vliegtuigframes, vleugelliggers, schotten, beugels en landingsgestelcomponenten is in grote mate afhankelijk van CNC-bewerking. Deze onderdelen hebben grote sterkte en nauwkeurigheid nodig, eersteklas oppervlaktebehandelingen en de juiste uitlijning om de grote druk van het vliegen te weerstaan.
Vraag: In welke toepassing in de lucht- en ruimtevaartsector wordt een CNC-machine gebruikt?
A: CNC-machines zijn zeer nuttig bij de productie, omdat ze gelijktijdig met grote efficiëntie items kunnen manipuleren, frezen en boren, samen met de X-, Y- en Z-assen. Ze zorgen ervoor dat ze de component tijdens deze procedure nooit opnieuw rangschikken.
Vraag: Op welke manier werkt ATC in CNC-machines?
A: Een primeur is het geautomatiseerde commando voor het wisselen van gereedschap. Het te wisselen instrument beweegt naar de gereedschapswisselpositie. De ATC-arm komt dan in de positie om het gereedschap te grijpen. Terwijl een seconde het oude gereedschap elimineert, brengt één grijperarm het nieuwe gereedschap naar de revolver.
Populaire tags: lucht- en ruimtevaart cnc-bewerking, China lucht- en ruimtevaart cnc-bewerkingsfabrikanten, leveranciers, fabriek
