De vermoeidheidstest van het binnenlandse grote amfibievliegtuig AG600 is gestart: deze verliep soepel en voldeed aan de ontwerpverwachtingen

Oct 18, 2024 Laat een bericht achter

IT Home meldde op 16 oktober dat IT Home uit het openbare WeChat-account van Aviation Industry Corporation of China vernam dat China's zelfontwikkelde grote amfibievliegtuig AG600 op 10 oktober een vermoeidheidstest van het hele vliegtuig lanceerde.


news-599-402

Volgens de resultaten van de veldtest verliep de vermoeidheidstest van het AG600-vliegtuig soepel en was de belasting nauwkeurig, wat voldeed aan de ontwerpverwachtingen.

 

Omdat het een groot amfibievliegtuig is dat is ontworpen in overeenstemming met de vereisten van de "Airworthiness Standard for Transport Aircraft" (CCAR25-deel), moeten de AG600-vliegtuigen zowel aerodynamische als hydrodynamische prestatie-eisen hebben, en er zijn veel verschillen met conventionele landvliegtuigen op het gebied van structurele ontwerp, gebruiksmodus en serviceomgeving.

 

De AG600-vliegtuigvermoeidheidstest is de meest bijzondere en meest complexe belasting van het huidige missieprofiel, is de structurele sterkte van de professional na de statische test van het hele vliegtuig, een andere structurele test op vliegtuigniveau, is de belangrijkste test om de schadetolerantie van het vliegtuig te verifiëren van de structuur- en vermoeidheidsbeoordeling van de naleving van de relevante voorschriften en bepalingen, zal de test de analysemethode voor vermoeidheids- en schadetolerantie van de vliegtuigconstructie verifiëren, voor de toekomstige verlenging van de levensduur van het vliegtuig en de aanpassing van het vliegtuig om een ​​belangrijke volledige schaal te bieden testbasis.

 

AG600 is een grootschalig burgervliegtuig voor speciale doeleinden, onafhankelijk ontwikkeld om te voldoen aan de dringende behoeften van bosbrandbestrijding en waterredding, en is een belangrijke luchtvaartuitrusting die dringend nodig is voor de constructie van een nationaal noodreddingssysteem. De AG600 wordt aangedreven door vier turboprop-6 turbopropmotoren, heeft een maximaal startgewicht van 49 ton, een maximaal bereik van ruim 4.500 km, een spanwijdte van 38,8 m, een kruissnelheid van 480 km/u, en een reddingsradius van 864 zeemijl (1.600 km). Het kan in 20 seconden 12 ton water zuigen, kan 50 mensen in nood vervoeren en is bestand tegen golven tot 2,0 meter.