Op 14 september kondigde GAC aan dat zijn vliegende auto, GOVE, officieel het Civil Unmanned Aerial Vehicle (UAV) Special Flight Certificate heeft verkregen, uitgegeven door de Central South Regional Administration van de Civil Aviation Administration of China, wat een verdere stap voorwaarts betekent in de luchtwaardigheid. certificering en commercialisering van de vliegende auto van GAC.
Over het algemeen moeten vliegende auto's vóór massaproductie een complexe fase van luchtwaardigheidscertificering doorlopen, inclusief projectaanvraag, nalevingscontrole, verkrijgen van typecertificaat (TC), verkrijgen van luchtwaardigheidscertificaat, enz. Daarna moeten ze verder een productielicentie verkrijgen, exploitatievergunning, enz., om echt het stadium van grootschalig commercieel gebruik te betreden.
Naar verluidt is de aanvraag voor het GOVE-chartervluchtcertificaat van Guangzhou Automobile Group in overeenstemming met de "Civil Unmanned Aerial Vehicle Airworthiness Certification Management Procedure" (AP-21-AA-2022-71).
Op dit moment heeft GAC Flying Vehicle GOVE een groot aantal tests en verificaties voltooid, waaronder de duurzaamheidstest van het energiesysteem, de multi-power test, de iron bird-test, de statische test, de luchtafmeertest, de zweefvluchttest, de chassisstarttest, prestatieverificatie, enz. In de volgende fase zal GAC doorgaan met het bevorderen van de verbetering van de technologie voor vliegende auto's en het landen van vliegtuigen, het versnellen van de productlanding en de luchtwaardigheidscertificering.
De GAC Flying Vehicle GOVE is een puur elektrisch verticaal start- en landingsvliegvoertuig met meerdere rotoren, onafhankelijk ontwikkeld door het GAC Research Institute. Het neemt een amfibische landluchtconfiguratie aan, waarbij de cockpit en het intelligente chassis kunnen worden gescheiden, vergelijkbaar met het split-type vliegende voertuig "landcarrier" van Xiaopeng Huitian. Het kan een optimaal gebruik bereiken in drie belangrijke scenario's: rijden op de grond, luchtvluchten en aanmeren in de lucht. De toepassingsscenario's omvatten noodredding, luchtinspectie, toerisme en bezienswaardigheden, woon-werkverkeer over korte afstanden, enz. Het chassis van de vliegende auto dient zowel als intelligent start- en landingsplatform als als mobiel laadstation.
Volgens het vorige plan van GAC zal GAC in 2027 een demonstratieplan voor vliegende auto's lanceren, waarmee een volledige driedimensionale intelligente reisdienst van "meerdere stations grondvervoer luchtvervoer" wordt gerealiseerd in 2-3 steden in Guangdong, Hong Kong Macao Greater Bay Area.
Bovendien is GAC Group ook van plan om binnen een jaar vliegende auto's met composietvleugels te "lanceren". In tegenstelling tot vliegende auto's met meerdere rotors die geschikt zijn voor vluchten over korte afstanden, kunnen vliegende auto's met composietvleugels worden gebruikt voor reizen door de stad van 150 kilometer in de Guangdong Hong Kong Macao Greater Bay Area.