Het bereiken van ingewikkelde lastrajecten in modern geautomatiseerd lassen is afhankelijk van multi -as koppelingscontrole als een fundamentele technologie. Enkele as of eenvoudige met dubbele asbeweging beperkt traditionele lasapparatuur, waardoor het een uitdaging is om te voldoen aan de hoogcisiebehoeften van sectoren, dergelijke automobielproductie en ruimtevaart voor driedimensionale curve-lassen. Een kritieke kwestie die nu in de sector moet worden aangepakt, is hoe u een multi -as collaboratieve bewegingscontrole kunt bereiken en tegelijkertijd de lassnelheid en nauwkeurigheid kunnen garanderen.
Als een precisie mechanische versnellingsbakcomponent is de CAM -splitter speciaal in lassystemen met meerdere as. CAM -verdelers zijn vooral geschikt voor frequente herhaalde lasprocessen, omdat ze exacte indexering en positionering bereiken via pre -geprogrammeerde CAM -curven in tegenstelling tot conventionele Servo Motor Direct Drive -systemen. De voordelen ervan zijn te vinden in: 1. kan ± 15 arcseconden vinden in de herhaalde positioneringsprecisie. 2. Houd evenwicht zelfs in snelle loopsnelheid. 3. Lage onderhoudskosten en een basische mechanische constructie
CAM -divisies diep integreren met servo -motoren, machinevisie, PLC -besturingssystemen, moderne lassystemen creëren een twin -garantiemechanisme van "mechanische nauwkeurigheid+elektronische compensatie". Het systeem kan automatisch de bewegingsparameters van elke as wijzigen en mechanische fouten offset met behulp van realtime trajectplanning-algoritmen. Na dit programma verkortte één fabrikant van het automobielonderdeel de lascyclustijd met 23% en verhoogde het productcertificeringspercentage tot 99,8%.