Bewerking van tandwielassen en toepassingsbeschrijving
De tandwielas heeft meestal de vorm van een metalen staaf en maakt bij elke sectie variabele diameters mogelijk. Geïnstalleerd op de as, verwijzen de componenten die worden gebruikt bij de roterende beweging in de machine naar de mechanische machine die de migratie en transformatie van de hele machine ondersteunt en in één richting draait om het bewegingskoppel of buigmoment over te brengen.
1. Tandwielasverwerkingstechnologie:
Materialen van koolstofarm staal, zoals 20CrMnTi, 20Cr2Ni4, enz., moeten worden verwerkt met behulp van tandwielastechnologie; bij regelmatig gebruik mag u 45 gebruiken, niet opkolen, afschrikken. Ongeveer 300 geharde en geharde tandwielen
Normaliseren van gieten - hol centreren; als het kort is, mag aan beide uiteinden ruw worden gedraaid; als de lengte groter is dan 300, - ongelijkmatige draaifouten bij het detecteren van modulatie mooi draaien - - klemreparaties - uithollen van tandwielen Carbureren: repareer het centrale gat. Draaiende koolstoflaag (spline-standaard vereist lage hardheid en uitstekende taaiheid) Afschrikken vereist hoge hardheid, explosiebelasting en korte levensduur volgens tandwielnormen. Zandstralen; spline frezen Klemreparaties: - instructie middengaten Sectie slijpen; slijpuitrusting; klemreparatie Inspectie en foutdetectie
1) Blindering.
2) Zacht draaien.
3) Behandeling van afschrikken en temperen zal helpen om de stijfheid van de tandwielas en de taaiheid ervan nog verder te vergroten.
4) Fijndraaiende tand op maat.
5) Indien er een spiebaan op de as aanwezig is, kan de eerste bewerking daar plaatsvinden.
6) Hobbelen.
7) Tussenfrequentie-afschrikking van het tandoppervlak (hoogfrequente afschrikking voor rondsels), de precieze hardheidswaarde van de afschrikhardheid moet worden bepaald afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden), belasting en andere parameters.
8) Tanden aarden.
9) Productcontrole.
2. Gebruik van tandwielassen:
1) Hoewel de tandwielas de as en het tandwiel in zijn geheel is, is het raadzaam om tijdens het ontwerp ernaar te streven de aslengte te verkleinen.
2) Meestal gebruikt in de fase met laag koppel of hoge snelheid.
3) Over het algemeen is het aantal tanden zonder rondsel
4) Meestal een tandwiel voor vaste werking, het wordt zelden gebruikt als schuiftandwiel voor variërende snelheden.
