Aluminium legeringsonderdelen frezen hoge snelheid CNC -bewerkingsvaardigheden
Snelle frees is anders dan conventioneel frezen. Dit is een productievere en innovatievere manier om CNC -bewerking van kleine batchonderdelen te produceren enprototype CNC -bewerking. De groeiende metaalindustrie vereist de snelle productie van onderdelen. Elke maand neemt de vraag naar aangepaste onderdelen of snelle prototyping toe. Meer en meer klanten willen hun bestellingen sneller uitvoeren. Ze wilden ook dat de componenten een betere nauwkeurigheid zouden hebben dan voorheen.
Aluminiumlegeringen zijn toevallig een van de meest veelzijdige legeringen in de moderne productie. Het is lichtgewicht, duurzaam, sterk en corrosiebestendig. Eerlijk gezegd is er niets mis met het beoordelen dat het het beste materiaal voor productie is. Om deze reden zijn nieuwe freestechnologieën ontwikkeld om hun volledige potentieel te ontketenen.
Snelle frezen is zo'n moderne CNC-aluminiumlegering CNC-bewerkingsmethode. Het verschilt van conventioneel frezen, voornamelijk in termen van snelheid. Snelle frezen is meestal sneller. Hierdoor kan de voeding het snijvoedingssnelheid verhogen. Bovendien heeft het andere voordelen ten opzichte van traditioneel frezen.
Aluminium legeringsonderdelen frezen CNC -bewerkingsproces
De snijsnelheid van snelle frezen kan zelfs tot 2 keer worden verhoogd bij het omgaan met zachtere aluminiumlegeringen. Op het gebied van technologie bepaalt de bewerkingsfeed de productiviteit van het gehele freesproces. Dit maakt snelle frezen efficiënter dan traditioneel frezen.
De CNC -bewerkbaarheid van de aluminiumlegering stelt ons in staat om de spindelsnelheid te verhogen. Ze kunnen zelfs 1800 tpm of meer bereiken. Deze materiële verwijderingssnelheid maakt het winstgevend bij het omgaan met onderdelen van auto's en ruimtevaart. Allereerst moet een grote hoeveelheid materiaal uit een autoprototype worden verwijderd. We proberen dit te bereiken met zo min mogelijk freesinstellingen. In het tweede geval gaat het om verschillende secties die lang en groot zijn met diepe zakken. Bovendien moeten ze lichtgewicht zijn. Daarom verwerken we ze tot een set gekruiste ribben. Aluminiumlegeringen vormen 80% van de vliegtuigen en raketromp.
Snijd temperatuur aluminium legeringsfreesonderdelen CNC -bewerking
Studies hebben aangetoond dat de temperatuur van de gesneden veranderingen met toenemende snelheid verandert. In het begin, naarmate de snelheid toeneemt, neemt ook de temperatuur toe. Verder daalde de temperatuur echter sterk. Dit komt op het punt van onbeduidelijkheid. Het verhogen van de snijsnelheid zal de temperatuur uiteindelijk met slechts een kleine hoeveelheid verlagen. Deze variatie is ideaal voor snelle frezen.
Bijvoorbeeld, wanneer frezen met een snelheid van 300-500 m/min, kan de temperatuur 600 tot 800 graden bereiken. Wanneer we de snelheid echter verhogen tot 1200, daalt de temperatuur met 200 graden. Dan bereikt het met een snelheid van 1800 m/min uiteindelijk 150 graden. Vanuit dit oogpunt heeft het geen zin om daarna sneller te snijden.
Vanuit het juiste oogpunt is het slechts 150-200 graden. De materiaaleigenschappen van dit gebied veranderen niet door de lokale warmtebehandeling. De metalen deeltjes nemen niet toe en vereisen niet veel koeling. Dit is een aanzienlijk voordeel.
Uitgebreide gereedschapsleven
Dit lijkt misschien vreemd vanwege de hogere snelheden. Daarom wordt algemeen aanvaard dat gereedschapslijtage hoger moet zijn. Wanneer we het echter vergelijken met de hoeveelheid materiaal die door conventionele frezen wordt gesneden, is het verschil merkbaar. De duidelijke winnaar als het gaat om het leven in het gereedschap voor high-speed frezen.
Je vraagt je misschien af wat de reden is voor de uitgebreide levensduur van het gereedschap? Allereerst is de snijtemperatuur aanzienlijk verlaagd. Dit vertaalt zich in een hoger gereedschapsmateriaalsterkte. Bovendien is de chipbreedte kleiner bij het frezen met hoge snelheden. Dit komt omdat de snijder sneller draait en nog steeds dunnere chips kan snijden ondanks de verhoogde feed.
Bovendien is een van de belangrijkste problemen met het frezen aluminiumlegering dat het zacht is. Als gevolg hiervan blijft het tijdens het bewerken vasthouden aan de snijkant van het gereedschap. Dit vermindert de scherpte van het gereedschap en verhoogt snijkrachten. Dit resulteert in een verminderde levensduur van het gereedschap.
Precisie van CNC -bewerkingsfrezen van aluminiumlegeringsonderdelen
U kunt ervan uitgaan dat een hogere voeding zou resulteren in een lagere aluminium oppervlakte -afwerking. Dit komt omdat de snijkant van het gereedschap verder gaat en het gereedschap kan draaien en knippen. Het resulteert vaak in bredere chips, verhoogde snijkrachten en een slechtere oppervlakte -afwerking. Ondanks de hogere feeds bij snelle frezen, is de snelheid echter hoger. Dit betekent dat de chips eigenlijk dunner zijn in vergelijking met conventioneel frezen. Omdat we minder snijkracht gebruiken, is de trillingen bovendien ook laag. Deze functies dragen allemaal bij aan een verbeterde nauwkeurigheid.
Koelvloeistofgebruik
Er zijn enkele hogesnelheidsfrezentechnieken die ons kunnen doen zonder koelvloeistof. Verwerking bij 200 graden Celsius vereist zelden het gebruik van koelvloeistof. Toch vereist een extreem nauwkeurige werking koelvloeistof. Dit is om de kwaliteit van de onderdelen te verbeteren. Gelukkig vereist het meestal een lage hoeveelheid koelvloeistof omdat we alleen een laag film nodig hebben