De zelfblokkerende functie van de roterende indexeerder garandeert de nauwkeurigheid van de positionering. Maar als de positioneringsafwijking de verwachte nauwkeurigheidstolerantie overschrijdt, waar moet de oorzaak dan worden geanalyseerd?
Omdat de positioneringsafwijking van de roterende indexeerder tot de rotatie-index behoort, zijn er twee typen: axiale afwijking en radiale afwijking. De eerste stap is om te bepalen wat voor type fout de positioneringsafwijking is, of het nu een axiale of radiale positioneringsfout is. Zodra dit resultaat is bepaald, is het mogelijk om de oorzaak van de onnauwkeurige positionering van de roterende indexeerder te bepalen. Radiale offsetfouten worden bijvoorbeeld veroorzaakt door de ontwerp- en productienauwkeurigheid van de nokkencurven, of door de niet-standaardbewerking van indexeerrollen en positioneringsgaten van de omleideruitgangstoren (natuurlijk kunnen de radiale fouten in positionering ook worden veroorzaakt door slijtage van de nokkencurven). Wanneer de bovenstaande problemen optreden, kunnen we de uiterst nauwkeurige positioneringsnauwkeurigheid van de roterende indexeerder herstellen door de beschadigde onderdelen te vervangen en de bijbehorende invoerexcentrische afdekking aan te passen.
In het geval van het verzekeren van de normale werking van alle verbonden onderdelen, zal de ingaande as van de roterende indexeerder los zitten en zal de positioneringsnauwkeurigheid afwijken, vanuit de analyse van de oorzaak van de crossover zelf. Bijvoorbeeld, hoe de oorzaak van de ingaande as te achterhalen wanneer deze niet kan worden gedraaid of moeilijk te draaien is.
Controleer eerst of het ingaande as-conische lager van de roterende indexeerder versleten of beschadigd is, en controleer ten tweede of de ingaande as-oliekeerring lekt of dat de bevestigingsschroeven los of beschadigd zijn. Bovendien is de ingrijping van elke uitgangsindex en de ingangskracht van de roterende indexeerder een enkele mechanische actie. Daarom is onder normale omstandigheden de rotatie en krachtverdeling van elk station theoretisch homogeen. Wanneer er een afwijking optreedt, kunt u de ingaande as roteren om te zien of de kracht uniform is en of de uitgangstoren normaal kan worden aangedreven.
Het optreden van de bovenstaande problemen kan globaal de oorzaak van het losraken van de ingaande as bepalen, die te wijten is aan schade of slijtage van het kegellager van de ingaande as, of het losraken van de excentrische borgschroef van de ingaande as. Wanneer de ingaande as de uitgaande toren niet kan draaien of aandrijven, kan worden bevestigd dat het resultaat te wijten is aan de vervorming en breuk van de indexeerrol van de uitgaande as.