Ten eerste veroorzaakt een slechte smering van het tandwielpaar slijtage aan het tandoppervlak
Vanwege de zware omstandigheden van de versnellingsbak wordt de smeeroliefilm niet gemakkelijk gevormd en bestaat deze stabiel tussen de in elkaar grijpende oppervlakken, wat resulteert in putcorrosie of wrijvingsslijtage, vervorming en andere verschijnselen op het tandwieloppervlak, de lagerkamer en de tandwielas diameteroppervlak, totdat ernstige slijtage van het tandwieloppervlak wordt veroorzaakt.
Ten tweede kan een te hoge olietemperatuur schade aan componenten veroorzaken
Tijdens de werking van de versnellingsbak stijgt de temperatuur van de smeerolie in de versnellingsbak, als gevolg van onvoldoende smeerolie of overbelasting van de apparatuur, snel, waardoor plaatselijke schade aan de relevante componenten in de versnellingsbak ontstaat. Sommige componenten kunnen aanzienlijke thermische vervorming ondergaan als gevolg van het onvermogen om interne spanning te elimineren, wat resulteert in een afname van de nauwkeurigheid van de versnellingsbak. Sommige componenten kunnen ook beschadigd raken als gevolg van een afname van de materiaalsterkte bij hoge temperaturen. Bovendien kunnen sommige versnellingsbakken die niet flexibel zijn in gebruik en aan ernstig vermogensverlies lijden, vastlopen wanneer vreemde voorwerpen tijdens bedrijf binnendringen, wat resulteert in een ongelijkmatige werking of abnormale trillingen van de transmissiecomponenten.
Ten derde de milieuvervuiling veroorzaakt door trillingen en lawaai
Nadat de versnellingsbak is gestart, kan de machine aanzienlijk trillen als gevolg van slijtage van tandwielen en lagers of een slechte montage van het transmissieapparaat. Als gevolg van factoren zoals schade aan lagers, slijtage van tandwielen, schade aan tandwielen of het vastlopen van vreemde voorwerpen, kan de machine een luid en langdurig doordringend geluid produceren. Het optreden van deze storingen zal ernstige geluidsoverlast veroorzaken.
Ten vierde is het interne structuurontwerp van het verloopstuk niet gestandaardiseerd
In de structuur van het verloopstuk kan, omdat het ontwerp van de afdekplaat op het inspectiegat te dun is, plaatselijke vervorming optreden na het aandraaien van de schroeven, wat resulteert in contactopeningen en olielekkage. Tijdens het productieproces werden de gietstukken niet uitgegloeid en vervormd, wat resulteerde in gaten en olielekkage. Het kan ook te wijten zijn aan het ontbreken van een ontworpen olieretourgroef op het versnellingsbakhuis. Wanneer overmatige smeerolie zich ophoopt aan het einddeksel en het structurele verbindingsoppervlak van het reductielichaam, zorgt de installatie van het cycloïde pinwheel-reductiemiddel ervoor dat het drukverschil ervoor zorgt dat smeerolie uit de verbindingsspleet naar buiten lekt.
Ten vijfde veroorzaakt olielekkage uit de behuizing milieuvervuiling
In de versnellingsbak kan olielekkage optreden als gevolg van factoren zoals schade aan de oliekeerring, schade aan de pakking, losse olieplug of beschadigde oliemeter. Het is ook mogelijk dat een overmatig olievolume, een hoog oliepeil of meerdere koude starts ervoor kunnen zorgen dat de smeerolie gaat borrelen, wat resulteert in een grote hoeveelheid olielekkage bij de ontluchtingsplug en ernstige milieuvervuiling.