Een versnellingsbak verwijst naar een mechanisch transmissieapparaat met vertragingsfunctie, ook wel een versnellingsbak genoemd. Het bestaat meestal uit een versnellingsbak, motor, lagers en de uitgaande as. De versnellingsbak bevat een transmissiestructuur die bestaat uit lagers, tandwielen, assen en oliekeerringen. Door de diameterverhouding tussen de aandrijvende roterende delen en de passieve roterende delen te verkleinen, kan de snelheid van de uitgaande as worden verlaagd en kan het koppel van de uitgaande as worden verhoogd.
De belangrijkste outputmodus van een reductiekast is het koppel op de uitgaande as, en de reductiekast verwijst naar een mechanisch apparaat met vertragingsfunctie, voornamelijk samengesteld uit tandwielen, lagesnelheidsassen en hogesnelheidsassen. De tandwielen zijn de kerncomponenten van de reductiekast, en verschillende combinaties kunnen verschillende vertragingsverhoudingen bereiken. Ze worden meestal gebruikt in velden zoals lichte belasting, lagesnelheidswerking en precisietransmissie. De reductiekast wordt meestal op de uitgaande as van de motor geïnstalleerd en via koppeling verbonden met de ingaande as van de reductiekast om een vertragingseffect te bereiken.
Het belangrijkste verschil tussen de structuur van een versnellingsbak en een reductiekast wordt weerspiegeld in hun uiterlijk. De versnellingsbak is een doosstructuur en het interieur bestaat ook uit reductietandwielen. Het belangrijkste verschil is dat de tandwielen in de reductiekast geen "machine"-vormige structuur hebben en de structurele vormen omvatten planetaire reductiekast, spiraalvormige tandwielreductiekast, wormwielreductiekast en harde tandoppervlakreductiekast. De gehele reductiekast heeft over het algemeen een lange stripvorm, met een versnellingsbak en andere accessoires die bestaan uit reductietandwielen erin. De reductiekast kan verschillende structurele vormen kiezen op basis van behoeften.
De reductor is verdeeld in verschillende typen, zoals cycloïdale pinwheelreductor, cirkelvormige kegeltandwielreductor, dubbele wormwielreductor, enz. Dit is ook de belangrijkste reden voor het verschil in uiterlijk tussen de twee. De reductor bestaat uit twee onderling afgestemde tandwielen, die de snelheid verminderen door vermogen over te brengen, terwijl de reductor bestaat uit basiscomponenten zoals planetaire tandwielen, planetaire assen en transmissieassen, met een complexer structureel ontwerp.
Er zijn ook verschillen in het toepassingsgebied tussen tandwielkasten en reductiekasten. Tandwielkasten zijn geschikt voor transmissies met een laag vermogen, met relatief lage snelheden. Vanwege de doorgaans grotere reductieverhouding hebben ze een groter koppel en lagere snelheden, waardoor ze geschikt zijn voor apparatuur met een lage snelheid. Aan de andere kant zijn tandwielkasten geschikt voor transmissies met een hoog vermogen, met hogere snelheden. Hansheng is geschikter voor precisietransmissies en lichte lasten die een zeer nauwkeurige output vereisen, en hun gebruiksscenario's zijn ook verschillend.
Versnellingsbakken worden veel gebruikt in mechanische aandrijfsystemen, zoals transport, heffen en transmissie. Ze zijn meer geschikt voor industrieën zoals machineproductie, textiel, voedselverwerking, milieubescherming, gereedschapsmachines, enz., terwijl versnellingsbakken geschikt zijn voor apparatuur en productielijnen, waardoor apparatuur op stabiele snelheden kan werken. Ze worden meestal geïnstalleerd op verschillende mechanische apparatuur, zoals ventilatoren, transportbanden, materiaalverwerkingsmachines, enz.