Veel mechanische apparatuur is afhankelijk van olie voor kracht of om de prestaties te verbeteren, en hetzelfde geldt voor versnellingsbakken. Omdat ze ook olie nodig hebben om te kunnen functioneren, is de rol van olie aanzienlijk. De olie die voor verschillende modellen apparatuur wordt gebruikt, varieert echter sterk, en de olie varieert ook afhankelijk van de temperatuur.
Geschikte olie kan worden geselecteerd op basis van de behuizing van het precisiereductiemiddel (open of gesloten), bedrijfsbelasting, bedrijfsomgeving en omgevingstemperatuur. Tandwielolie is onderverdeeld in tandwielolie voor zwaar gebruik en middelzware belasting; Conventionele versnellingsbakolie; Semi-synthetische versnellingsbakolie, lage temperatuur- en hogetemperatuurbestendige versnellingsbakolie, enz.
De nieuwe tandwielreductor is voorzien van smeervet, maar moet elke zes maanden worden vervangen. Bij het tanken kan de ventilatiedop op het bovenste deel van de basis worden vastgedraaid. Wanneer de olie is afgevoerd, draait u de olieaftapplug aan de onderkant van de basis los en laat u vervolgens de vuile olie weglopen. Over het algemeen voegt de fabrikant geen olie toe aan de versnellingsbak wanneer deze de fabriek verlaat. Het tandwielreductor met zwenkpen maakt normaal gesproken gebruik van oliebadsmering en het oliepeil kan tussen de olievensters worden gehandhaafd. Wanneer de werkomstandigheden slecht zijn en de omgevingstemperatuur hoog is, kan circulerende smering worden gebruikt. Op dezelfde manier moet er bij verticale versnellingsbakken speciale aandacht aan worden besteed dat de oliepomp geen tekort aan olie heeft. Langdurig olietekort kan gemakkelijk problemen veroorzaken met de onderdelen van de versnellingsbak. Vervang de nieuwe olie 100 uur voordat u tankt, reinig de vuile olie voordat u continu gaat werken en vervang deze elke zes maanden door een 8-uurwerksysteem. Als de werkomstandigheden niet goed zijn, kan de olieverversingstijd op passende wijze worden ingekort. De praktijk heeft uitgewezen dat de versnellingsbak Regelmatig reinigen en olieverversen een belangrijke rol spelen bij het verlengen van de levensduur van reductoren met een lange levensduur. Daarom moet de smeerolie tijdens gebruik regelmatig worden bijgevuld.
Na de eerste tankbeurt en productie van de planetaire tandwielreductor gedurende een halve maand, moet de olie in de bak worden afgetapt en moet nieuwe olie worden toegevoegd tot aan de middellijn van het olievenster. Het is ten strengste verboden nieuwe en oude olie te mengen. Houd tijdens wekelijkse en maandelijkse inspecties van de cycloïde tandwiel- en wormwielreductoren het olievenster in de gaten om er zeker van te zijn dat het oliepeil zich op de middenlijn van het olievenster bevindt. Reinig vóór het tanken de onzuiverheden op het dummy-einddeksel van het verloopstuk. Tijdens het tanken is het ten strengste verboden dat vreemde voorwerpen de reductiekast van de planetaire tandwielkast binnendringen en de tandwielen en wormwielen van het reductiemiddel verslijten, waardoor de levensduur van het reductiemiddel wordt verkort. Reinig na het tanken de onzuiverheden op het bovenste einddeksel van het verloopstuk en bedek ze tijdig. Vul de verbinding tussen het bovenste einddeksel en het verloopstuk met afdichtmiddel om olielekkage te voorkomen. Er moet een afdichting onder het bovenste einddeksel zitten om olielekkage te voorkomen. De pad is nauw geïntegreerd met de versnellingsbak.
Een verloopstuk speelt een rol bij het afstemmen van de snelheid en het overbrengen van koppel tussen de aandrijfmotor en de werkende machine of actuator. Een verloopstuk is een relatief nauwkeurig mechanisch apparaat dat wordt gebruikt om de snelheid te verlagen en het koppel te vergroten. Het kan worden onderverdeeld in eentraps- en meertrapsreductoren volgens verschillende transmissietrappen. Als een tandwieloverbrengingsapparaat dat is ingesloten in een stijve schaal, wordt een verloopstuk gewoonlijk gebruikt als een reductieoverbrengingsapparaat tussen de aandrijfmotor en de werkende machine of actuator. Het speelt een rol bij het afstemmen van de snelheid en het overbrengen van koppel tussen de aandrijfmotor en de werkende machine of actuator, en wordt veel gebruikt in moderne machines.