Installatiemethode van planetaire versnellingsbak
In de reductorfamilie worden planetaire reductoren veel gebruikt in servo-, stepper-, DC- en andere transmissiesystemen vanwege hun kleine formaat, hoge transmissie-efficiëntie, groot reductiebereik en hoge nauwkeurigheid. De functie ervan wordt voornamelijk gebruikt om de snelheid te verlagen, het koppel te verhogen en de verhouding tussen belasting en motortraagheid te verminderen, terwijl een nauwkeurige transmissie wordt gegarandeerd. De juiste installatie, gebruik en onderhoud van verloopstukken zijn belangrijke stappen bij het garanderen van de normale werking van mechanische apparatuur. Volg daarom bij het installeren van de planetaire versnellingsbak strikt de volgende installatie- en gebruiksgerelateerde zaken, en monteer en gebruik deze zorgvuldig.
1. Controleer vóór de installatie of de motor en het reductiemiddel intact en onbeschadigd zijn en controleer strikt of de afmetingen van elk onderdeel dat op de motor en het reductiemiddel is aangesloten, overeenkomen. Hier volgen de afmetingen en montagetoleranties van het positioneringsuitsteeksel van de motor, de ingaande as en de reductiegroef.
2. Draai de schroeven van het buitenste stofdichte gat van de verloopflens los, pas de klemring van het PCS-systeem aan zodat het zijgat op één lijn ligt met het stofdichte gat en steek deze in de zeshoekige dop om vast te zetten. Verwijder daarna de motorasspie.
3. Sluit de motor en het verloopstuk op natuurlijke wijze aan. Bij het aansluiten moet ervoor worden gezorgd dat de concentriciteit tussen de uitgaande as van het verloopstuk en de ingaande as van de motor consistent is en dat de buitenste flenzen van de twee evenwijdig zijn. Een inconsistente uitlijning kan ertoe leiden dat de motoras breekt of dat het tandwiel van de versnellingsbak verslijt.
Let op: Het is ten strengste verboden om hamers of ander gereedschap te gebruiken om te slaan, om te voorkomen dat overmatige axiale of radiale kracht lagers of tandwielen beschadigt. Zorg ervoor dat u de installatiebouten goed vastdraait voordat u de spanbouten vastdraait. Veeg vóór installatie de roestbestendige olie op de ingaande as van de motor, de positioneringsnok en de verbindingsdelen van het reductiedeel af met benzine of zinknatriumwater. Voordat de motor op het verloopstuk wordt aangesloten, moet de spiebaan van de motoras loodrecht op de spanbout staan. Om een gelijkmatige krachtverdeling te garanderen, draait u eerst de installatiebouten op een willekeurige diagonale positie vast, maar niet vast. Draai vervolgens de installatiebouten vast op de andere twee diagonale posities en draai tenslotte de vier installatiebouten één voor één vast. Draai ten slotte de spanbout vast. Alle spanbouten moeten worden vastgezet en gecontroleerd met een momentsleutel volgens de aangegeven vaste aanhaalmomenten. De juiste montage tussen tandwielkast en mechanische uitrusting is vergelijkbaar met de juiste montage tussen tandwielkast en aandrijfmotor. De sleutel is om ervoor te zorgen dat de concentriciteit tussen de uitgaande as van het verloopstuk en de aangedreven as consistent is.
