De planetaire versnellingsbak is gebaseerd op een krachtoverbrengingsmechanisme dat het motortoerental verlaagt tot het vereiste aantal door middel van een versnellingssnelheidsomvormer, waardoor een hoger koppelmechanisme wordt verkregen.
Methoden om het falen van de planetaire versnellingsbak te verminderen
Speciale nylon hulzen helpen bij het vervangen van alle kogellagers aan beide zijden van de hoofdas van de motor, waardoor lagerbreuk en desintegratie worden voorkomen.
Installeer een anti-losmaakgereedschap. Verwerk de ijzeren plaat van 2 mm x 20 mm tot een ronde hoepel, wikkel de veerdrukdop van de 182 motoren met een ijzeren ring en draai deze vast met schroeven, zodat het losraken van de schroefplug van de veerdrukdop van de reduceer wordt voorkomen.
Vervang de dikkere koppeling om de afstand tussen de koppeling en de hoofdas te verkleinen. Elk van de 182 motoren in het veld wordt volledig vervangen en de aansluitingen worden regelmatig gecontroleerd.
Gebruik de rangeerstoptijd om praktische oefeningen te doen om te verifiëren of medewerkers voldoen aan de criteria vermeld in de gestandaardiseerde werkprocedures. Organiseer medewerkers om speciale onderzoeken uit te voeren naar het dagelijks onderhoud, gecentraliseerde onderhoudsprocedures en kwaliteitscriteria van de planetaire versnellingsbak.
Vervang de dikke schroeven en verhoog het aantal schroeven. Verwijder de 4 5mm schroeven van de originele motorcambox, boor opnieuw en tik op de basis, vervang ze door 6 mm schroeven en plaats 2 schroeven aan beide zijden van de cambox zodat de spil niet meer kan schuiven.