Analyse van het ontwerp van het randrol- en afdichtingsmechanisme

Nov 03, 2025 Laat een bericht achter

Bij de productie van metalen blikverpakkingen is het randrollende afdichtingsmechanisme een belangrijk apparaat dat zorgt voor een stevige verbinding tussen het bliklichaam en het blikdeksel en een afdichting tot stand brengt. Onder hen is de dubbele afdichtingstechnologie het kernproces, en de GT4B2 vacuümautomatische blikjessealer is een typische toepassingsapparatuur van deze technologie.

 

Fully automatic sealing machine 1

 

Het werkingsprincipe van dubbele afdichting

Dubbele afdichting is het proces waarbij het tanklichaam en de omtrek van het tankdeksel stevig aan elkaar worden gehaakt om een ​​vijf-laag (drie lagen voor het tankdeksel en twee lagen voor het tanklichaam) gerolde randnaad te vormen. Om de afdichtingsprestaties te verbeteren, is de binnenkant van het blikdeksel vooraf gecoat met elastische rubberfilms zoals gevulkaniseerde latex of andere elastische vulmaterialen.

 

Het vormingsproces van dubbel gekrulde randen

Ten eerste stuurt het bliktoevoermechanisme het afgedekte blik naar de werktafel van de blikkensluiter, en de bovenste en onderste drukkoppen van de blikkensluiter drukken onmiddellijk op het blik en het blikdeksel. Onder invloed van het transmissiemechanisme en het radiale toevoerapparaat voor afdichting beweegt de afdichtingsrol naar de af te dichten flens op het tanklichaam en het tankdeksel, roteert tegelijkertijd ten opzichte van het tanklichaam en voert een radiale toevoerbeweging uit naar het midden van het tanklichaam.

 

Tijdens de eerste afdichtingsoperatie duwt de eerste rol de afdichtingsflens van het tankdeksel onder de flens van het tanklichaam, waardoor de twee flenzen elkaar overlappen en in een specifieke vorm krullen. Na voltooiing vertrekt de eerste wals onmiddellijk en begint de tweede wikkel- en sealoperatie. Onder invloed van de CAM bewegen twee rollen zich radiaal naar het midden van het tanklichaam, waardoor het reeds gekrulde tanklichaam en de flens van het tankdeksel dichter bij het tanklichaam komen en continu rollen, waardoor uiteindelijk een strak gehaakte rolrandafdichting wordt gevormd.

 

Kenmerken van de oprolrol

De vorm en grootte van de groeven op de sealrollen zijn rechtstreeks van invloed op de sealkwaliteit. Bovendien variëren, als gevolg van hun verschillende functies, de groefcurven van de eerste en tweede afdichtingsrollen. Als we de algemeen gebruikte GT4B6-blikjesafdichter in China als voorbeeld nemen, bestaan ​​de groeven van de afdichtingsrol uit meerdere bogen met verschillende stralen.

 

De groef van de eerste rolafdichtrol is smal en diep, met een kleine kromtestraal. De bovenste en middelste delen zorgen ervoor dat de flens van het blikdeksel soepel naar beneden buigt, terwijl het onderste deel de rand van het blikdeksel geleidt om geleidelijk het bliklichaam te naderen en omhoog te krullen. Tegelijkertijd wordt vermeden dat het loodrecht op het bliklichaam staat, waardoor een toename van de afdichtingsweerstand van de rol of het onvermogen om een ​​rolrand met vijf- lagen te voorkomen wordt voorkomen. Bovendien steekt de onderrand van de groef niet te hoog uit om een ​​soepele scheiding van de rolrand te vergemakkelijken.

 

De groeven van de dubbel-gewonden afdichtingsrol zijn ondiep en breed, met een zacht onderste gedeelte en een grotere kromtestraal dan het bovenste gedeelte. Het rolt de rolrand verder op op basis van de eerste afdichting, comprimeert en dicht deze af, waardoor het metaal in het afgedichte gebied soepel kan "vloeien" tijdens plastische vervorming, waardoor een stevige en gladde, mooie rolrand ontstaat.

 

De sealrol is een kwetsbaar onderdeel en bij het ontwerp moet rekening worden gehouden met de slijtvastheid ervan. Gewoonlijk worden gereedschapsstaalsoorten van koolstof, zoals T12 en T18, geselecteerd voor een waterafschrik- en ontlaatbehandeling, of hogesnelheidsgereedschapsstaal en lagerstaal zoals C12 en GC15 worden geselecteerd voor een olieafschrik- en ontlaatbehandeling, zodat de hardheid van het groefgedeelte HRC60-62 bereikt. Aan de boven- en onderkant van sommige rollen zijn ook groeven verwerkt, zodat ze gemakkelijk kunnen worden vervangen en gebruikt. Als een boronisatiebehandeling wordt toegepast, zal het slijtvastheidseffect nog beter zijn.

 

Om zich aan te passen aan tanks met verschillende specificaties, zijn sommige modellen bovendien uitgerust met verschillende specificaties van afdichtingsrollen. De GT4B2 automatische vacuümverpakkingsmachine kan bijvoorbeeld tanks met verschillende diameters afdichten door de afdichtingsrollen binnen het bereik van compatibele tankdiameters te vervangen. De onregelmatig-gevormde blikkensluitmachine maakt meestal gebruik van sluitrollen met een grote- diameter, waarvan de groeven 0,15-0,2 mm smaller zijn dan die van de ronde blikkensluitrollen. Dit komt doordat de omtrekskromming van het onregelmatig gevormde afdichtgebied van het blik kleiner is, en er relatief minder overtollig metaal aan de rand aanwezig is tijdens het afdichten. De smalle groeven kunnen het uiterlijk van de afdichting esthetisch aantrekkelijker maken.

 

Fully automatic sealing machine 2

 

Veelgestelde vragen

Vraag: Waarom kunnen dubbele-rolafdichtingen een afdichting bewerkstelligen tussen het bliklichaam en het blikdeksel?

A: Maak een stevige haak met vijf- lagen en vul de kleine openingen aan de binnenkant van het blikdeksel met elastisch materiaal.

Vraag: Wat zijn de verschillen in de functies van de eerste en tweede sealwalsen?

A: De eerste rol overlapt en rolt het blikdeksel met de flens van het bliklichaam om het vorm te geven, en de tweede rol hecht het verder aan en comprimeert het om een ​​stevige en esthetisch aantrekkelijke afdichting te garanderen.

Vraag: Wat is het beschermingsmechanisme van de GT4B2 automatische vacuümverpakkingsmachine als deze niet goed functioneert?

A: ① De door de frictieplaat aangedreven V- riemschijf stopt wanneer deze abnormale weerstand ondervindt; ② De veiligheidskoppeling tussen het wormwiel en de verticale distributieas stopt de rotatie van de distributieas in geval van storingen zoals het vastlopen van de tank.

Vraag: Hoe kan ik de randafdichtingsrol van de GT4B2-blikjesafdichter aanpassen aan blikken met verschillende specificaties?

A: ① De hoogte van het handwiel + spindelverstelmechanisme is aangepast aan de hoogte van de tank. ② De worm drijft het wormwiel aan om -de afstand tussen de kantenbandrol en het midden van de tank nauwkeurig af te stemmen, of vervangt de overeenkomstige specificatie van de afdichtingsrol zodat deze overeenkomt met de tankdiameter.

Vraag: Hoe voltooit de draaitafel met zes- gleuven van GT4B2 het verzamelen, afdichten en afvoeren van blikken?

A: De distributieschacht drijft de slakkenhuis-CAM aan, die de processchijf met tussenpozen roteert om achtereenvolgens het proces van het aansluiten van de lege tank, het transporteren naar de afgedichte positie en het lossen uit de tank te voltooien.