Flessentransportapparaat
Dit apparaat zorgt voor het nauwkeurig transporteren van lege flessen naar het tankstation en bestaat hoofdzakelijk uit twee delen.
Materiaalverdelingsschroef
Gemaakt van nylon, waardoor er minder geluid ontstaat tijdens het draaien. Elke keer dat de vulmachine één cirkel draait, draait de distributieschroef 60 keer synchroon om ervoor te zorgen dat de fleslichamen opeenvolgend en met uniforme tussenpozen naar voren worden getransporteerd. Als het fleslichaam vast komt te zitten, zal de "wrijvingskoppeling" waarmee het is uitgerust, slippen en wordt de machine automatisch uitgeschakeld om schade aan onderdelen te voorkomen. Nadat het vastzittende fleslichaam is verwijderd, zorgt de veer ervoor dat het onderdeel wordt gereset en kan de machine de normale werking hervatten.
Flessen-hefmechanisme
Aangedreven door de gecombineerde kracht van luchtdruk en machinerie, is hij uitgerust met twee lagen cilinders (buisvormige componenten die op en neer kunnen bewegen). Nadat 0,25 tot 0,4 MPa perslucht is ingebracht (ongeveer 2 tot 4 maal de opblaasdruk van een fiets), zal de buitenste cilinder de fles omhoog duwen, waardoor de flesmond nauw aansluit op de vulklep. Nadat het vullen is voltooid, zal de boog-vormige "gebogen plaat" bij de flesuitlaat de cilinder naar beneden duwen, en het fleslichaam zal vallen en naar de sluitmachine worden getransporteerd.
Inrichtingen voor het bezorgen van dranken
Verantwoordelijk voor het stabiel afleveren van dranken aan de vloeistofopslagtank en ook voor het regelen van de vloeistofniveauhoogte in de tank, voornamelijk inclusief:
Het drankafgiftesysteem: Het heeft een vloeistofinlaatpijp (de pijp voor het leveren van dranken), een steriele persluchtpijp (voor het leveren van schone lucht) en een ring-vormige vloeistofopslagtank (een groot rond blik voor het bewaren van dranken). Onder de vloeistofopslagtank bevinden zich 60 vulkleppen, overeenkomend met 60 vulposities. De drank komt uit de hoofdvloeistofinlaatleiding, passeert een "inlaatkop" en stroomt vervolgens via zes leidingen in de vloeistofopslagtank. Er bevindt zich een "stuurklep" op de hoofdvloeistofinlaatleiding, waardoor de stroomsnelheid van de drank kan worden waargenomen: als deze langzaam stroomt, is de druk onvoldoende; als er te krachtig wordt gespoten, is de druk te hoog. De druk moet goed worden afgesteld voordat de hoofdkraan kan worden geopend om de drank af te geven. Bovendien is de steriele persluchtslang verdeeld in twee paden. Eén pad balanceert de druk van de vloeistofopslagtank om de stroom dranken naar binnen te vergemakkelijken. Het andere pad wordt gebruikt in combinatie met de onderdelen die het vloeistofniveau regelen.
Het apparaat voor het regelen van het vloeistofniveau: Er bevinden zich twee "vlotterballen" (zoals kleine rubberen balletjes die op de drank drijven) in de vloeistofopslagtank. Eén buis heeft het laagste vloeistofniveau en de andere het hoogste.
Vulklep (de "slimme kraan" voor het vullen van dranken)
Dit ding is het kernonderdeel voor het vullen van drankjes in flessen, net als de kraan met een automatische schakelaar thuis, maar dan veel slimmer dan de kraan. Het vullen van drankjes hangt ervan af of je zonder enige aarzeling de stappen volgt:
Vier werkstappen
Ten eerste "ventileren en nivelleren": gebruik het rek waarin de flessen staan om de lege flessen naar boven te duwen, waarbij u ervoor zorgt dat de flesmonden stevig tegen de vulklep worden gedrukt. Tegelijkertijd wordt er wat schone perslucht in de lege fles gevuld, net zoals bij het "opblazen" van de fles, waardoor de druk in de fles dezelfde wordt als die van het grote blik waarin de drank zit, zodat de drank soepel naar binnen kan stromen.
Tijdens het vullen "lucht laten ontsnappen": Nadat de druk is genivelleerd, gaat de vulklep automatisch open en stroomt de drank langzaam langs de fleswand naar binnen (anders spat er veel schuim uit). De oorspronkelijke lucht in de fles stroomt via een speciaal kanaal terug naar de grote pot. Wanneer de drank een klein buisje bij de flesopening bereikt, sluit de klep automatisch, zonder meer of minder toe te voegen.
Nadat de drank is gevuld, wordt eerst de overdruk in de fles geleidelijk opgeheven. Als u dit niet doet en u de dop sluit, zal de druk in de fles te hoog zijn en zal het schuim naar buiten stromen, waardoor alle drank wordt gemorst.
Er wordt geen enkele druppel drank verspild: wanneer de fles wordt neergelaten, stroomt het kleine beetje drank dat nog in de vulklep zit, zonder verspilling door de mond van de fles naar de fles. Daarna werd de "kraan" gereset, wachtend om de volgende fles met een drankje te vullen.
Transmissiesysteem (stroombron)
Net als de ‘spieren’ van een machine levert het kracht aan alle onderdelen en zorgt het ervoor dat ze synchroon draaien. Een snelheidsregelende motor (die in staat is de rotatiesnelheid aan te passen) drijft het sterwiel van de fles{2}} aan om te roteren via twee reductoren (waardoor de rotatiesnelheid wordt verlaagd en de kracht wordt vergroot), waarna de hoofdas, de vloeistofopslagtank en het sterwiel dat de fles- voedt, door tandwielen worden aangedreven. Tegelijkertijd drijven het tandwiel en het kegeltandwiel de toevoerschroef van de componenten aan, zodat het hele proces van "flesvoeding - fles duwen - drank vullen - fles lossen" soepel verloopt zonder enige onderbreking.
Wat is het kernwerkproces van de isobare vulmachine? Welk traject volgt een lege fles vanaf het moment dat hij de apparatuur binnenkomt tot hij wordt gevuld?
De kern is 'pas eerst de druk aan zodat deze consistent is en vul dan de drank': de schone lege flessen worden eerst in secties naar de flessenbak gestuurd door de voedingsschroef (schroef) en het flessen-duwende sterwiel (wiel met groeven). Het flessensteunplatform tilt de flessen omhoog, waardoor de flessenmonden stevig tegen de vulklep drukken om de isobare vulling te voltooien. Na het vullen stuurt het flessen-trekkende sterwiel de flessen rechtstreeks naar de sluitmachine om het volgende sluitproces in te gaan. Het hele proces is automatisch verbonden.